2019安徽国际汽车展览会十一车展，

为你而来，也只为你！

2019年9月30日-10月5日

安徽极具影响力的车展——

安徽国际汽车展览会十一车展

将在合肥滨湖国际会展中心盛大举办

今日参展品牌剧透——长安

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

一、展台介绍：

位于滨湖会展中心主展馆A-3展位，展位面积600㎡。（下图中红色“★”标注处）

二、十一车展展台效果图：

三、十一车展新车亮相：

长安此次除一系列经典车型参展以外，还将携手其CS75 PLUS亮相此次安徽车展。

无疑这款车也是未来的“爆款车型”的选项之一。

长安CS75PLUS

明日座驾A+级SUV

CS75 PLUS凭借“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”，以及厚道的预售价格、政策，一举成为了同级别车型中的“黑马”。在当下车市整体下行的环境下，长安CS75 PLUS却逆势向上打造了紧凑级SUV市场又一款颜值与实力兼备的“爆款”车型。作为长安工业4.0时代“长安智慧工厂”打造的首款车型，CS75 PLUS某种意义上，也是长安汽车战略转型成果的有力证明。

从2013年法兰克福车展首度亮相以来，长安CS75系列车型就成为长安汽车销量与口碑的“扛把子”，不仅代表长安汽车成为中国制造的代名词，更是通过对消费者需求的不断了解、对研发的不断探索，旨在为市场提供更加全能的产品。目前长安CS75系列有CS75 PLUS、新CS75和CS75百万款三款产品，但长安汽车对于旗下的SUV产品倾注了自己的理解和经验，通过差异化定位可以让这几款产品在不同的细分领域分别作战。全新CS75核心竞品为博越PRO等自主品牌，而CS75 PLUS的定位是A+级SUV，核心竞品是合资品牌。

从外观来看，CS75 PLUS高度还原了2017年4月份，长安汽车在北京车展现场正式发布的“御岳”概念车。其是由中国、意大利、英国、美国、日本等24个国家的近两千名专家、工程师倾力打造，是长安汽车今年最重磅的产品之一。夸张的网状结构进气格栅，辅以冰裂纹设计的全LED组合前大灯，彰显出凶狠犀利的前脸风格，攻击性十足。车头的贯穿式大灯设计十分具有辨识度，与车尾的凤凰火焰式尾灯形成呼应。

与超前夺目的外观相匹配的，是充满科技感和人性化的豪华座舱。CS75 PLUS座舱的设计整体偏向驾驶员一侧，红黑双色内饰对比明显，间以银色的镀铬装饰条，整体显得十分动感而具有科技色彩。尤为吸睛的，是中控部分那块沉浸式三联屏设计。与传统中控屏设计不同的是，CS75PLUS采用的是以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合感官体验。游艇式的换挡手柄，无论视觉上还是体验上，都带来了更好的品质感。座椅设计也值得一提，它采用分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车的软质包裹面积达到80%。

如果说，全新设计语言与智能化黑科技为CS75 PLUS加分不少，那么三大件的技术实力，则是它最核心也最基础的谈资。CS75 PLUS搭载了两套动力组合，分别是1.5TGDI+爱信6AT和2.0TGDI+爱信8AT，两款发动机都曾获得过“中国芯”十佳殊荣。1.5T车型最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，2.0T车型最大功率为171kW，最大扭矩为360N·m。需要说明的是，2.0TGDI的动力储备可比肩3.5L自然吸气发动机，搭配8AT，更兼顾了低挡爬坡能力强、高挡油耗低的双重特性。

眼下，安全配置已成为消费者最关注的“指标”之一，而标配6气囊、陡坡缓降、全景影像等装备的CS75 PLUS，可谓战力十足。在最新博世ESP 9.3系统加持下，整备重量1.6吨的CS75 PLUS，刹车距离仅有36.4米，较同级车型短4米。此外，部分车型还提供了带停走功能的自适应巡航、换道辅助、自动紧急刹车等主动安全配置，重点在于，顶配版本更将限速标志识别、车道偏离预警等功能集于一身，且在自动紧急刹车系统中引入了行人与车辆识别能力，全速域自适应巡航系统更增加了弯道自动减速功能。

也由此印证了这款明日座驾的爆款潜质。再加上，长安汽车1700万用户的良好口碑以及核心技术上的领先优势，长安CS75 PLUS必然会成为一款“爆款车型”。

更多精彩请至滨湖国际会展中心

主展馆A-3展位